在物流的整個(gè)流通環(huán)節(jié)中，分揀輸送無疑是其中非常重要的環(huán)節(jié)。隨著物流智能化的發(fā)展程度逐漸加深，許多物流企業(yè)紛紛在基礎(chǔ)設(shè)施上加強(qiáng)布局，在分揀這一環(huán)節(jié)上，自動(dòng)分揀設(shè)備成為分揀中心中應(yīng)用程度最高的基礎(chǔ)設(shè)施之一。自動(dòng)分揀設(shè)備的出現(xiàn)，大大提高了分揀中心的效率、降低了倉(cāng)儲(chǔ)的成本。那么，自動(dòng)分揀設(shè)備又有怎樣的發(fā)展歷程，未來又是如何發(fā)展的？

一、傳統(tǒng)分揀模式

從最初的發(fā)展程度來看，傳統(tǒng)的物流分揀采用人海戰(zhàn)術(shù)，通過人工拉包、搬運(yùn)貨物來完成貨物的分類，再就是依托手動(dòng)叉車、拖車等簡(jiǎn)單的手動(dòng)設(shè)備進(jìn)行重復(fù)、長(zhǎng)時(shí)間、人力消耗大的分揀作業(yè)。自動(dòng)化程度低，作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，沒有形成完整的系統(tǒng)作業(yè)。

在這種操作模式中，書面文件的制作和查找、人工搬運(yùn)等都浪費(fèi)了許多的人力物力，作業(yè)效率低下，顯然無法滿足現(xiàn)代化物流配送對(duì)速度和準(zhǔn)確性的高要求。

二、自動(dòng)分揀設(shè)備的應(yīng)用現(xiàn)狀及前景

我國(guó)在自動(dòng)分揀設(shè)備技術(shù)方面相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家還有差距，特別是物流行業(yè)，人工作業(yè)的情況還比較普遍，電子標(biāo)簽、RF技術(shù)等輔助揀選系統(tǒng)的生產(chǎn)和使用還相對(duì)較少。不過隨著物流智能化的發(fā)展，許多物流企業(yè)開始紛紛向自動(dòng)化、信息化轉(zhuǎn)型，而自動(dòng)化分揀設(shè)備開始向多元化發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些物流設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)在分揀設(shè)備的生產(chǎn)制造上取得了一定的進(jìn)展。

1. 目前備受各大電商平臺(tái)青睞的自動(dòng)分揀設(shè)備——路輝滾珠模組帶分揀系統(tǒng)；

設(shè)備表面輸送鏈板由模塊化生產(chǎn)的模組帶和其內(nèi)鑲嵌的萬向滾珠組成?？v向輸送時(shí)，貨物在模組帶驅(qū)動(dòng)進(jìn)行輸送，保證貨物能夠?qū)崿F(xiàn)過渡輸送功能；橫向分揀時(shí)，由滾珠反向轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)貨物分揀。該設(shè)備應(yīng)用到矩陣分揀中，相較于其他類型的分揀設(shè)備處而言，處理件型范圍會(huì)更廣、處理能力會(huì)更高、揀貨效率更高，是人工速度的2.5倍以上。

2. 玻璃鋼滑槽解決鋼碳滑槽的卡貨問題

玻璃纖維滑槽的出現(xiàn)則能夠很好的解決傳統(tǒng)碳鋼滑槽輸送卡貨、滑槽表面生銹不順暢等問題。與傳統(tǒng)碳鋼滑槽相比，其具有“質(zhì)輕、順暢、耐腐蝕”的顯著優(yōu)勢(shì)，在下滑順暢度、貨物破損率、防沖撞等方面完勝傳統(tǒng)滑槽。它有表面光滑、耐磨、貨損率低，輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、可定制、偏差小、易組裝的優(yōu)點(diǎn)。