大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，也將有效推動(dòng)“大物流”體系的形成，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的巨大變革。所謂“大物流”是指企業(yè)的自有物流（人員、車隊(duì)、倉庫等）和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源共享，以實(shí)現(xiàn)更大限度的利用各方面的資源，降低物流成本。在這些變化的背后，物流智能化的發(fā)展也開始走向新的發(fā)展道路。

1. 物流信息化成發(fā)展標(biāo)配

    實(shí)際上，物流業(yè)務(wù)的復(fù)雜度也越來越高、成本日益增加以及對(duì)客戶滿意度的期望，這些成為企業(yè)利用新技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型的推動(dòng)器。物聯(lián)網(wǎng)信息處理技術(shù)的加速升級(jí)、自動(dòng)化物流設(shè)備實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)創(chuàng)新，自動(dòng)倉儲(chǔ)物流設(shè)備已然出現(xiàn)噴泉式的開創(chuàng)勢(shì)頭，成為現(xiàn)代物流設(shè)備系統(tǒng)的重要組成部分。

（圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

2. 智能分揀設(shè)備將與信息化相結(jié)合

智能分揀設(shè)備與數(shù)據(jù)采集、信息化服務(wù)等相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)包裹稱重、讀碼后的快速分揀及信息記錄交互等工作。分揀系統(tǒng)可大量減少分揀過程中的人工需求，提高分揀效率及自動(dòng)化程度，并提高分揀準(zhǔn)確率。隨著大數(shù)據(jù)算法的日趨完善化、快遞郵件信息逐步標(biāo)準(zhǔn)化、智能控制系統(tǒng)集成化，分揀系統(tǒng)將會(huì)成為物流業(yè)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

（路輝智能分揀輸送系統(tǒng)-分揀矩陣）

3. 智能物流裝備的服務(wù)趨于市場(chǎng)化和專業(yè)化

一是對(duì)智能物流裝備正常運(yùn)行的保障性服務(wù)，如設(shè)備的定期維護(hù)、故障排出、零備件供應(yīng)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)服務(wù)等。二是對(duì)物流運(yùn)作或管理的支持服務(wù)，如設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量分析、物流各環(huán)節(jié)績(jī)效與運(yùn)行情況分析等。三是技術(shù)改進(jìn)和系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，可以定時(shí)提供整個(gè)技術(shù)改進(jìn)和信息系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。