分析分揀技術(shù)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的變化

隨著近年來(lái)人工成本的快速上升，物流分揀從一開始的勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的技術(shù)密集型，這一來(lái)不僅降低了分揀中心的人工成本，還推動(dòng)了物流自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展。在現(xiàn)代物流發(fā)展的藍(lán)圖中，自動(dòng)分揀技術(shù)在其中扮演了一個(gè)重要角色。那么，今天我們就來(lái)分析一下分揀技術(shù)在現(xiàn)代物流發(fā)展中的變化吧。

一、傳統(tǒng)物流分揀

傳統(tǒng)的物流更加注重在人工的操作，設(shè)備的服務(wù)時(shí)間相較于人工來(lái)說(shuō)時(shí)間較短，在時(shí)間上的控制以及配送環(huán)節(jié)上的銜接投入較少，自動(dòng)化程度低，因此在作業(yè)流程、標(biāo)準(zhǔn)上并不規(guī)范。傳統(tǒng)物流設(shè)備在過(guò)去更注重人海戰(zhàn)術(shù)的投入，加之輔助人工或半自動(dòng)物流分揀系統(tǒng)，在設(shè)備的投入很少，自動(dòng)化設(shè)在各個(gè)環(huán)節(jié)上的應(yīng)用頻率低。

（人工分揀-圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

二、現(xiàn)代物流分揀

現(xiàn)代物流分揀相對(duì)與傳統(tǒng)的物流分揀來(lái)說(shuō)，更著重于將物流設(shè)備與分揀輸送的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括在物流設(shè)備渠道與商流渠道的集成，物流在機(jī)械設(shè)備渠道之間的集成、物流功能的集成以及制造環(huán)節(jié)的集成等?，F(xiàn)代物流設(shè)備更強(qiáng)調(diào)的是其物流服務(wù)功能的正確定位與物流的完善化、系統(tǒng)化。

三、多貨型需求下的分揀變化

1.在如今的市場(chǎng)新趨勢(shì)下，多貨型的訂單需求使得分揀的方式更加復(fù)雜，這也是許多運(yùn)營(yíng)商面對(duì)的難題之一。而分揀的可靠性是永遠(yuǎn)站在需求列表首位的，而靈活性則不只是簡(jiǎn)單地調(diào)整以適應(yīng)企業(yè)的當(dāng)前或未來(lái)的業(yè)務(wù)高峰需求，還包括要設(shè)計(jì)一套能夠適應(yīng)未來(lái)成長(zhǎng)的系統(tǒng)。

2.近年來(lái)升級(jí)分揀設(shè)備主要集中在無(wú)人化與小型標(biāo)準(zhǔn)件的升級(jí)操作。無(wú)人化在分揀系統(tǒng)上的表現(xiàn)則是在滾珠模組帶及其分揀矩陣上。分揀矩陣在物流分揀中具有靈活、可拆組的優(yōu)勢(shì)，再加上現(xiàn)在具有新型分揀帶，在檢測(cè)的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。

（路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)）

3.滾珠模組帶自動(dòng)分揀設(shè)備：由一條多個(gè)模塊化模組帶和其內(nèi)鑲嵌的萬(wàn)向滾珠組成。縱向輸送時(shí)，貨物在滾珠組進(jìn)行輸送，保證貨物能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)渡輸送功能；該設(shè)備應(yīng)用到矩陣分揀中，相較于其他類型的分揀設(shè)備處而言，處理件型范圍會(huì)更廣、處理能力會(huì)更高、揀貨效率更高，是人工速度的2.5倍以上；

4.高速分流器系列采用模塊化設(shè)計(jì)，多圓柱滾輪間隙小，不易卡貨，磨損小，可分揀紙箱、包裹等各類貨物，尤其對(duì)異形件、軟包、大件重貨有極強(qiáng)的分揀能力。根據(jù)不同的需求和應(yīng)用場(chǎng)景，可分為全品類分流器、重載分流器、超高速分流器三款產(chǎn)品。

（高速分流器在物流分揀中心應(yīng)用）