物流行業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)值就是物流自動(dòng)化進(jìn)程不斷加快，在物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，物流自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為決定企業(yè)間相互競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展的重要衡量因素。今天我們就來(lái)盤點(diǎn)那些推動(dòng)物流行業(yè)快速發(fā)展的自動(dòng)化技術(shù)吧。

一、自動(dòng)分揀輸送設(shè)備

分揀輸送技術(shù)是在完成一個(gè)或者多個(gè)運(yùn)作目標(biāo)的前提下，將時(shí)間、成本、資源、效率、環(huán)境約束集中整合優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本高效率的關(guān)鍵技術(shù)，是物流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)營(yíng)之間的有效結(jié)合的關(guān)鍵。分揀輸送環(huán)節(jié)是依據(jù)顧客的訂單要求或配送計(jì)劃，迅速、準(zhǔn)確地將商品從其儲(chǔ)位或其他區(qū)位揀取出來(lái)，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中、裝車運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)過(guò)程。分揀中心使用自動(dòng)分揀輸送設(shè)備，能夠有效減少分揀中的多余環(huán)節(jié)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.99%，遠(yuǎn)高于人工分揀準(zhǔn)確率。

路輝滾珠模組帶分揀系統(tǒng)

二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

隨著人工成本、土地成本和能耗成本的增加，物流業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的獨(dú)立運(yùn)作、重復(fù)建設(shè)成為制約物流業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的瓶頸。在這個(gè)背景下，自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)會(huì)更好的解決在物流中的各種難題。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)約用地、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。其中就包括了貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、出入庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。這些自動(dòng)化作業(yè)的實(shí)現(xiàn)，并不僅僅是各種物流機(jī)械裝備的應(yīng)用，而是將物流信息技術(shù)應(yīng)用聯(lián)系在一起的證明。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：圖片源于網(wǎng)絡(luò)

三、AGV機(jī)器人

無(wú)論是普通制造業(yè)還是碼頭倉(cāng)庫(kù)，物料裝卸和搬運(yùn)都是物流的要素之一，在物流系統(tǒng)中成本占比也很高。我國(guó)生產(chǎn)物流中裝卸搬運(yùn)費(fèi)用約占加工成本的20%，所以企業(yè)一直都在最完美的自動(dòng)化智能化的搬運(yùn)技術(shù)和裝備。物流行業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志就是物流自動(dòng)化的進(jìn)程不斷加快，對(duì)于物流行業(yè)，企業(yè)廠內(nèi)物流，自動(dòng)化升級(jí)最主要的功臣自然是AGV機(jī)器人。它是物流裝備中自動(dòng)化水平最高的產(chǎn)品，是物流自動(dòng)化系統(tǒng)中最具有柔性化的一個(gè)環(huán)節(jié)，幾乎囊括了所有物流裝備的技術(shù)。

AGV機(jī)器人：圖片源于網(wǎng)絡(luò)

四、配送機(jī)器人

配送機(jī)器人、無(wú)人機(jī)的有利于解決快遞的最后一公里配送問(wèn)題。配送機(jī)器人屬于智慧物流體系生態(tài)鏈中的終端，面對(duì)的配送場(chǎng)景非常復(fù)雜，需要應(yīng)對(duì)各類訂單配送的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、路面、行人、其他交通工具以及用戶的各類場(chǎng)景，進(jìn)行及時(shí)有效的決策并迅速執(zhí)行。因此，配送機(jī)器人需要具備高度的智能化和自主學(xué)習(xí)的能力。