物流分揀是不同于其他物流形式的功能要素，也是決定配送環(huán)節(jié)成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，物流分揀的效率和質(zhì)量是配送企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。提高分揀及配貨效率可以大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀配貨是影響整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素之一。

一、關(guān)于分揀的那些事

分揀作業(yè)是根據(jù)顧客的定貨要求，迅速準(zhǔn)確地將貨物從儲(chǔ)位撿取出來(lái)，并按一定方式進(jìn)行分類、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過(guò)程。

（路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀系統(tǒng)工作場(chǎng)景）

商品在從生產(chǎn)流向顧客的過(guò)程中，總是伴隨著商品數(shù)量和商品集合狀態(tài)的變化。這就需要將原貨物單元解體，重新分類、集合成新的供貨單元。

在配送搬運(yùn)作業(yè)中，分揀作業(yè)的搬運(yùn)成本占90％，分揀時(shí)間占配送中心作業(yè)時(shí)間的30～40％。

分揀作業(yè)操作過(guò)程的4個(gè)環(huán)節(jié)：行走、撿取、搬運(yùn)、分類。

分揀作業(yè)的時(shí)間：

（1）形成撿貨指令的訂單信息處理過(guò)程所需時(shí)間。

（2）行走和運(yùn)貨時(shí)間。

（3）確認(rèn)所撿貨物類型、型號(hào)和數(shù)量所需的撿貨時(shí)間。

（4）揀選完畢，將貨物分類、集中所花的時(shí)間。

二、自動(dòng)分揀設(shè)備

1. 采用高科技自動(dòng)化物流設(shè)備，不但能降低大部分人工作業(yè)的成本，優(yōu)化管理運(yùn)營(yíng)模式，達(dá)到降本增效的目的，還能提高快遞分揀的“高效”“穩(wěn)定”，降低由海量包裹帶來(lái)的暴力分揀問(wèn)題以及快遞損件的概率。

（物流分揀中心-高速分流器自動(dòng)分揀線）

2. 如路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀系統(tǒng)、高速分流器系列，最高分揀效率達(dá)8000-10000件/小時(shí)以上，是人工效率的8倍，分揀準(zhǔn)確率達(dá)99.99%。且適用范圍廣，破損率極低，不到萬(wàn)分之一貨損。

3. 自動(dòng)分揀設(shè)備能連續(xù)、大批量地分揀貨物。由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行。分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。建立自動(dòng)分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少分揀人員的使用，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

4. 自動(dòng)分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無(wú)人化、自動(dòng)化作業(yè)。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，還能這部分人員精簡(jiǎn)到其他柔性工作中，如運(yùn)營(yíng)管理、人工理貨等方面