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分析自動(dòng)分揀設(shè)備技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)及優(yōu)勢(shì)

近年來(lái),人工成本的快速上升,倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)對(duì)自動(dòng)分揀系統(tǒng)等信息化產(chǎn)品需求增加,推動(dòng)了物流行業(yè)帶來(lái)了信息技術(shù)的飛速發(fā)展,物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)是以滿足客戶多元的配送需求、以最低的成本,達(dá)到自動(dòng)分揀的高速度、高質(zhì)量、自動(dòng)化、運(yùn)送的準(zhǔn)確性為目的。那么,自動(dòng)分揀技術(shù)會(huì)呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展趨勢(shì),它的優(yōu)勢(shì)又是什么呢?

一、 自動(dòng)分揀技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)分析

1. 自動(dòng)化輸送分揀技術(shù)主要分為兩大流派:一個(gè)是以輸送線、分揀機(jī)構(gòu)成的傳統(tǒng)自動(dòng)化分揀系統(tǒng),盡管在產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、性能等方面還不斷發(fā)展,如結(jié)合最新的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),向智能化方向發(fā)展,但其工作原理和模式并未產(chǎn)生大的變化。

分揀設(shè)備

(圖片源于網(wǎng)絡(luò))

2. 現(xiàn)在多數(shù)的自動(dòng)分揀機(jī)在操作過(guò)程中,某些環(huán)節(jié)還需要有人工的參與,但作業(yè)強(qiáng)度已越來(lái)越小,完全由機(jī)械完成分揀作業(yè)。機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化成為現(xiàn)代分揀系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。而現(xiàn)在的自動(dòng)分揀設(shè)備類型多樣,分揀效率更是達(dá)到了其高效、快速、穩(wěn)定、高質(zhì)量的水準(zhǔn),這也是科技促進(jìn)設(shè)備發(fā)展的結(jié)果。

分揀設(shè)備

(路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng))

3. 隨著物流智能化的發(fā)展,許多物流企業(yè)開始紛紛向自動(dòng)化、信息化轉(zhuǎn)型,而自動(dòng)化分揀設(shè)備開始向多元化發(fā)展,除了傳統(tǒng)的物流儲(chǔ)存、運(yùn)輸、包裝等物流加工服務(wù)之外,現(xiàn)代物流在服務(wù)上更偏向外延上發(fā)展,向上至市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單的處理,向下延伸到配送、物流設(shè)備方案的選擇和規(guī)劃上,在倉(cāng)儲(chǔ)上更偏向策略、規(guī)劃上的合理分配。

二、 自動(dòng)分揀技術(shù)在現(xiàn)代物流中的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)

1. 按照物流自動(dòng)分揀通的效果上看,最直觀的就是它的效率性,就拿路輝物流自動(dòng)分揀設(shè)備來(lái)講吧,比起傳統(tǒng)人工分揀,它的分揀效率是人工分揀的兩倍以上,通過(guò)對(duì)主流快遞企業(yè)每年的包裹數(shù)量進(jìn)入分揀配送中心,進(jìn)行分揀中轉(zhuǎn)的數(shù)量已經(jīng)突破了6萬(wàn)件/天,且其滾珠模組帶分揀設(shè)備分揀效率為4000件/小時(shí),可實(shí)現(xiàn)對(duì)物品連續(xù)、快速地大批量分揀。此外,路輝正在提高分揀效率至5000-6000件/小時(shí)以上。這些足以說(shuō)明物流自動(dòng)分揀系統(tǒng)的高效性。

分揀設(shè)備

(路輝滾珠模組帶分揀設(shè)備

2. 在智能分揀設(shè)備的助力下,快遞員人工分揀、收貨只能靠傳送帶建包而導(dǎo)致的勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,還容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)代將成為過(guò)去,使用自動(dòng)分揀設(shè)備,設(shè)備自帶有的100多個(gè)建包口,快遞員只需要將快件放上傳送帶,剩下的就靠機(jī)器完成,這些都有效節(jié)約了傳統(tǒng)物流行業(yè)人工分揀的時(shí)間成本。