國(guó)內(nèi)快遞分揀中心三個(gè)技術(shù)性突破

隨著我過(guò)物流行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)以四通一達(dá)為代表的快遞企業(yè)發(fā)展迅速，為不斷加強(qiáng)自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，分揀中心內(nèi)所使用的設(shè)備也在發(fā)生變化。本文將主要介紹快遞企業(yè)在物流中非常重要的一環(huán)-分揀中心，來(lái)談?wù)剣?guó)內(nèi)分揀中心所使用的自動(dòng)化物流技術(shù)突破。

一、自動(dòng)分揀設(shè)備

分揀輸送設(shè)備為分揀中心內(nèi)使用范圍最廣泛、最重要的分揀設(shè)備之一。隨著人力成本的不斷上升，目前各快遞公司都在不斷探索并且大力推廣使用自動(dòng)分揀設(shè)備。下面將主要介紹滾珠模組帶分揀設(shè)備：

（路輝滾珠模組帶自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)）

滾珠模組帶自動(dòng)分揀設(shè)備：由一條多個(gè)模塊化模組帶和其內(nèi)鑲嵌的萬(wàn)向滾珠組成。縱向輸送時(shí)，貨物在滾珠組進(jìn)行輸送，保證貨物能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)渡輸送功能；該設(shè)備應(yīng)用到矩陣分揀中，相較于其他類(lèi)型的分揀設(shè)備處而言，處理件型范圍會(huì)更廣、處理能力會(huì)更高、揀貨效率更高，是人工速度的2.5倍以上；在無(wú)損分揀方面，破損率也是極低，貨損率不到萬(wàn)分之一。對(duì)物品識(shí)別率高，通過(guò)底部摩擦驅(qū)動(dòng)，無(wú)沖擊，轉(zhuǎn)接點(diǎn)物品磨損更小。

二、物流輸送滑槽

（玻璃纖維滑槽-自動(dòng)分揀滑槽）

目前主流應(yīng)用的滑槽是碳鋼滑槽，但碳鋼滑槽在使用上局限性頗多，而玻璃纖維滑槽的出現(xiàn)則能夠很好的解決輸送卡貨、滑槽表面生銹不順暢的問(wèn)題。與傳統(tǒng)碳鋼滑槽相比，其具有“質(zhì)輕、順暢、耐腐蝕”的顯著優(yōu)勢(shì)，在下滑順暢度、貨物破損率、防沖撞等方面完勝傳統(tǒng)滑槽。它有表面光滑、耐磨、貨損率低，輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、可定制、偏差小、易組裝的優(yōu)點(diǎn)。

三、高速分流器

路輝物流針對(duì)大件的分揀研發(fā)了一款高速分流器。高速分流器作為一項(xiàng)針對(duì)大件、重貨、軟包、異形件等全品類(lèi)的高速分揀解決方案，運(yùn)行時(shí)，依據(jù)管理系統(tǒng)下發(fā)的指令及信息識(shí)別，轉(zhuǎn)向控制改變輸送滾輪的運(yùn)行方向，將物品已送至分流的輸送機(jī)上，實(shí)現(xiàn)貨物雙向多角度分揀。

（高速分流器分揀工作場(chǎng)景）

它具有模塊化、易維護(hù)的特點(diǎn)，整機(jī)結(jié)構(gòu)與擺輪單元模塊化設(shè)計(jì)，易于與其他輸送設(shè)備銜接構(gòu)成復(fù)雜的分揀系統(tǒng)，完成多種分揀需求；維護(hù)快速、方便；

無(wú)損傷 承重高：對(duì)貨物無(wú)損傷，最大承重可達(dá)100kg，能夠承受較大沖擊；

分揀品類(lèi)廣，可實(shí)現(xiàn)多品類(lèi)分揀，尤其對(duì)軟包、異形件等有更強(qiáng)的分揀優(yōu)勢(shì)；

速度快 準(zhǔn)確率高，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.9%,分揀速度可達(dá)10000件/小時(shí)；

低噪音：采用新型材料與消音技術(shù)，噪音小于75dB；

轉(zhuǎn)向靈活：精確控制轉(zhuǎn)向角度，可實(shí)現(xiàn)45°及多角度轉(zhuǎn)向輸送；

它能運(yùn)用于電商、醫(yī)藥、圖書(shū)、煙草、服鞋、母嬰、生鮮冷鏈、酒水飲料等。

分揀效率超10000件/小時(shí)，是人工效率的8倍。其識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.9%，遠(yuǎn)高于人工分揀準(zhǔn)確率。分揀重量最大可達(dá)100kg，可分揀各類(lèi)型貨物，尤其對(duì)軟包、異形件、大件重貨有極強(qiáng)的分揀能力。